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Die Messerschmitt 262 war das erste in Serie gebaute Flugzeug mit Strahlentriebwerk. Messerschmitt gehört heute zu EADS genauso wie viele der anderen Waffenhersteller des Zweiten Weltkrieges, z.B. Mauser.

Kommen wir zu dem eigentlichen Thema die Me 262:

Die Entwicklung der Me 262 begann schon 1938, bis serienreife Flugzeug produziert werden konnten, vergingen sechs Jahre bis zum Jahr 1944. Es wurden zu beginn schon Modelle gefertigt die wegen ihrer Fehler nie in Serie gingen.
Zwischen 1941 und 1945 wurden 1433 Exemplare der zweistrahligen Maschinen gebaut, von denen im Zweiten Weltkrieg etwa 800 Stück bei der Luftwaffe der Wehrmacht zum Einsatz kamen.

Probleme und Folgen:

Es gab viele Gründe für die Verzögerung. Zuerst einmal waren die Deutschen sehr von ihren Kolbenflugzeugen überzeugt und hatten es daher nicht eilig, die Entwicklung der Strahlturbine abzuschließen. Es herrschte die weit verbreitete Meinung, dass der gesamte Krieg mit Kolbenflugzeugen ausgetragen werden würde. Während die Entwicklung langsam vorranschritt, gab es immer größere Prioritäten: die Verbesserung der vorhandenen Flugzeuge oder die Optimierung des Fertigungsprozesses zur Steigerung der Stückzahl. Nebenbei war der Kraftstoffverbrauch extrem hoch, Heute würde man sich lieber vor den Zug werfen als die Rechnung davon zu bezahlen. Ein Triebwerk verbrauchte 35 Liter die Minute. Die Folgen nach dem Krieg waren Enorm. Die Me 262 beeinflusste auf diesem Wege die Weiterentwicklung der strahlgetriebenen Kampfflugzeuge nach dem Zweiten Weltkrieg maßgeblich. Jedoch ist die Me 262 nicht das einzige Flugzeug das mit Triebwerken entwickelt wurde, es gab noch die Horten H IX ein Nurflügel der als Langstreckenbomber/Jagdflugzeug ausgelegt war. Die Horten H IX darf sich, aufgrund des Designs, auch das erste Tarnkappenflugzeug der Welt nennen.
Weitere Infos findet ihr in den Quellen.



Relevante Links »

• World of Warplanes (Quelle)
• Me 262
• Horten H IX